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上遊產業效益銳減 下遊產業效益大增
專傢稱，利潤增長較大的行業或許因去年基數較高的原因在今年將出現一定回落本報記者 丁 鑫“總體而言，2013年工業企業運行情況是上遊資源產業效益大幅度銳減，下遊制造業、基礎設施產業效益提升顯著。”商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育在接受《證券日報》記者采訪時表示。國傢統計局公佈的數據顯示,2013年石油加工、煉焦和核燃料加工業、電力、熱力生產和供應、燃氣生產和供應業等行業的利潤增速相對較高，而煤炭開采和洗選業、石油和天然氣開采業以及有色金屬礦采選業這三大礦業的主營利潤則呈現出瞭兩位數的負增長情況。對此，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新在接受《證券日報》記者采訪時則表示，2013年主營利潤增長相對較高的行業大多集中在產能過剩的行業，而這些重點行業之所以出現相對較高的增長，是因為在2012年基數較低的情況下導致2013年環比有明顯短期增長。與此同時，三大礦業的主營利潤負增長則是因為大多數需求都在對庫存產能進行消化，這樣使得三大礦業的新開采項目減少，從而呈現出瞭負增長的態勢。梅新育認為，目前整個宏觀經濟外部壓力較大，但並非所有行業都承受著同樣的壓力，外部壓力對我國資源性產業沖擊較大，由於我國許多資源品位較低、成本甚高，他們還會面臨巨大的價格破壞壓力，但這些對我國下遊產業則未必完全是壞事。我國是世界第一制造業大國，決定中國經濟社會可持續發展能力的不是初級產品產業，而是下遊的制造業、服務業等產業。梅新育分析指出，煤炭開采和洗選業成本費用利潤率從2004年起一直高於全國總體水平，在全部近40個工業行業大類中，這10年間隻有石油和天然氣開采業、有色金屬礦采選業、煙草制品業三大行業成本費用利潤率能夠達到或超過煤炭開采和洗選業的水平。相比之下，其它代表性行業，無論是基礎設施行業、基礎產業還是傳統勞動密集型制造業，其成本費用利潤率在2004年至2011年間均難以企及煤炭開采和洗選業的水平。在這10年裡，隻有交通運輸設備制造業情況較好，憑借躍居世界第一大汽車生產國和銷售國的地位，2008年以來連續4年成本費用利潤率高於全國平均水平，但最高時也僅相當於煤炭開采和洗選業的一半左右。因此，2013年我國制造業主營業務收入和利潤均保持瞭良好的增長態勢，對於我國經濟結構的長期影響或將起到積極的作用。董登新稱，總體來看，目前我國工業經濟中的重點行業處於企穩的過程中，但產能過剩依然是這些行業未來發展過程中的一個隱患，並且還會在行業的短期波動當中表現出來。今年，這些利潤增長較大的行業或許會因為2013年基數較高的原因而出現一定的回落。
新聞來源http:/桃園中壢房貸/news.he車貸新北中和車貸汽車貸款桃園楊梅汽車貸款xun.com/2014-01-29/161846068.html
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