車企退出機制建立
本報綜合報道24日，工信部發佈瞭《工業和信息化部關於建立汽車行業退出機制的通知》（以下簡稱《通知》），決定在汽車行業建立落後企業退出機制。《通知》的發佈和實施，將打破長久以來汽車行業備受詬病的生產資質“終身制”，一批“零產量”企業將面臨淘汰。業內人士認為，相關措施將加快汽車產業轉型升級，推動龍頭企業由大變強。據統計，我國有各類車輛生產企業1300多傢，其中汽車整車企業有171傢（按集團統計77傢）、摩托車120傢、專用車900多傢、三輪汽車和低速貨車135傢。在這1000多傢企業中，有一批企業多年來處於停產或半停產狀態，產量極少甚至沒有產量，其生存十分困難，更談不上盈利。《通知》明確，建立落後企業退出機制。對於已經破產或進入破產清算程序的汽車、摩托車生產企業，註銷其《公告》；對於不能維持正常生產經營的汽車、摩托車生產企業，實行為期2年的特別公示管理（新建企業除外），要求其整改、盡快滿足準入條件。特別公示期間，不受理有關企業的新產品申報。特別公示期滿後，未申請準入條件考核或考核不合格的企業，暫停其《公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。其中，不能維持正常生產經營的企業是指連續2年年銷量為零或極少的生產企業。業內人士認為，《通知》的發佈和實施，將打貸款信用貸款信貸房貸任何問題免費諮詢破長久以來汽車行業備受詬病的生產資質“終身制”，對提高產業集中度，調整產業組織結構，完善汽車投融資管理，轉變汽車產業發展方式，推動汽車產業轉型升級，龍頭企業提高市場占有率有非常積極的作用。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-26/143991060.html
信貸屏東萬巒信貸
全站熱搜
留言列表
