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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
調查顯示，市民選擇乘坐軌道交通的原因有習慣使然、不擁擠、環境清潔、價格低、換乘方便、速度快、安全、準時等。其中，有30%的受訪者選擇乘坐軌道交通是因為速度快，有18%的受訪者選擇乘坐軌道交通是因為準時，因為換乘方便和安全而選擇乘坐軌道交通的比例各自均占14%，這些都是軌道交通優勢最為顯著的特征體現，也是交通工具在選擇上所要首先考慮的因素。僅3%的公眾是因為不擁擠而選擇軌道交通系統出行。
其他
41%
速度快
本報訊(記者龔萍 通訊員官廉 王志強
18%14%14%
16%，40%，22%，占調查總人數的78%。而出行時長超過45分鐘的主要是郊區出行人群，以及有換乘需求的市民。
使用率
昨天，市交通發展戰略研究院發佈調查分析結果，調查由晨報交通出行圈、市交通院專傢、武漢輕工業大學青年志願者共同完成，有效問卷近千份，問卷內容主要包括：日均出行次數、次均出行時間、周末和工作日對交通工具的選擇、乘坐軌道交通的原因及對城市交通未來發展的意見和建議等。
據統計，本次調查有效樣本共計近1000份，其中60歲以上老年人174人，30至60歲的中老年356人，18至30歲的青年人286人。從職業特征來看，60歲以下的主要為公務員、白領及私營個體營業者、學生等。受訪者日均乘坐兩次地鐵的人所占比例最大，乘坐4次的所占比例位居第二，合計占所有出行次數比例的60%以上。
換乘方便
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-04-14/08085993535163861351624.shtml
35%的市民建議加快地鐵和公交微循環建設，反映瞭公眾對公共交通的信任與依賴;21%的市民建議加強交通管理，禁止路邊隨意停車，采取智能停車管理與區域控制等措施，說明越來越多的人認識到交通管理與建設同等重要。
其他
內容來自sina新聞
次均出行時間15-30分鐘最普遍
14%
30%
常規公交
市交通院方面表示，本次調查規模雖然不大，但為市民參與城市規劃建設開通瞭渠道，城市交通問題需要公眾的積極參與，群策群力，使交通系統更好的服務居民出行。
王冠)四成以上的受訪市民出行搭乘地鐵，日常出行開私傢車和打的的受訪者僅為7%，市民希望加快地鐵等公共交通建設。這是3月底晨報攜手市國土資源和規劃局、市交通發展戰略研究院，對市民進行交通出行問卷調查所得結果。
共計近1000份
軌道交通
選擇乘坐軌道
交通原因
本次調查有效樣本
市民希望加快公共交通建設
安全
我市軌道交通網，雖然還沒有全部建設完成，但已覆蓋主城區，解決瞭大部分市民出行需求，如果隻是在各主城區之間來往，乘坐地鐵的時間消耗一般小於50分鐘。根據出行長短的不同，出行時長15宜蘭信用貸款你還敢不看嗎分鐘以內、15～30分鐘、30～45分鐘的人數所占比例分別為
準時
四成受訪市民出行搭乘地鐵
調查樣本中，軌道交通和常規公交的使用率分別為41%和29%，值得註意的是，人均占有道路資源最多的小汽車和出租車使用率之和不到7%，這表明我市在公共交通的建設運行上已經取得瞭較為理想的成績。
14%
18%
35%
市民
建議21%
加快地鐵和公交微循環建設
制圖王曄缺現金暉
本次調查有效樣本
近半數選地鐵因為快和準時
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