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● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
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內容來自sina新聞
“三舊”改造強調鎮街做主戰場，區政府給予政策支撐。我們認為還是要典型項目帶路。要推部分示范項目，讓社會、市場、主體等各方面看到它的利益所在，看到機會和希望，可以效仿和推廣。
A
同時，現在要大力推進主道交通，重點是連接廣州南站，廣州地鐵7號線，以及順德佛山地鐵2號線3號線等。主道交通是與周邊城市連通，立體的，綜合的道路。這是通向城市升值的一條高速公路。
采寫：南都記者 吳曦 張艷麗攝影：南都記者 鄭俊彬
南都訊順德城市升級3年迎來期中考，成績如何?“三舊”改造效果如何?昨天，順德區委副書記、區長黃喜忠在關於城市升級的專訪中，對“三舊”改造給出瞭評價：目前效果“一般般”，但同時提到，上升的拐點將出現。而對於順德城市升級的變化，他表示整個區的環境有所提升，尤其推薦桂畔海、潭州水道，在硬件上則是交通變化最大，環城幹線計劃在明年年底前全面通車。
在政策支撐方面，順德具備一些優勢。順德是國土資源部和省政府賦予的城鄉土地生態利用綜合改革試點，這有助於我們逐步解決“三舊”改造的一些硬傷，一些硬制約、硬約束。比如說，土地掛起的問題、順德土地有產權比較分散等歷史問題。我覺得再努力一段時間，問題是可以逐步去瓦解的，我相信很快會出現上升拐點。
城市升級看哪裡？區長推薦桂畔海房子二胎設定
問：城市升級後，會推薦哪些亮點?
以前有人說順德是“最好的農村、最差的城市”，現在可以說已經改變瞭。順德在3年的城市升級中，最大的亮點在於，整個順德環境發生較大變化。應該講，初步改變順德老工業城市、老制造業基地的形象。如果要我推薦，我建議大傢都去桂畔海沿岸看看，從105國道連接整個順德新老城區，20多公裡長的景觀帶都很漂亮。現在大部分是建成瞭，個別節點還在完善，另外還有潭洲水道，也是從佛山新城到105國道，這也基本完成。
B
盡管這樣，隻要按照戰略走下去，我們一點都不擔心。但是在這個過程中，順德迫切需要調動發揮全社會力量。順德民間資本非常雄厚，存款餘額3000多億，居民儲蓄餘額2000億。我們還有將近同等量的資本在順德以外的地區去投資。當然還有更多的社會資源，全國的、世界的可以利用起來，支持順德發展。
順德建設用地總量已經去掉50%，但到瞭現在的新常態，我們又要中高速的增速，中高端的發展，潛力在哪裡?我認為，就是在城市升級、“三舊”改造。客觀講，順德“三舊”改造的效果一般般，尤其是跟先進的地區比較。這幾年整個“三舊”改造有突破，但跟我們的期望、需求是有差距的。根據以往做嶺南天地和別的地方的“三舊”改造經驗，這是由量變到質變的過程。
但在城市升級支出、轉型發展支出中，順德人均支出又是第一世界的，甚至是超第一世界的。長此以往，收支矛盾突出。
通過美城行動與創文結合，順德衛生垃圾、城市景觀等方面有很大改善。城市升級深入到農村，去年美城行動已全部覆蓋農村，返村行動覆蓋108個村居。
順德產業總體實現轉型，現在提出工業升級及工業化路徑。我們現在還有很多產業還處於3.0，甚至有的是2.0，但是必須給全區企業一個明確的方向。不論是研發制造，還是機器人應用、自動化改造，順德都走在前列。更直接的效果、可以簡單地用幾個數據來表現，順德有效固定資產投資在全市五個區沒有排在最前面，用電量比排在第一位的相差30%左右，但從G D P以及稅收總量看，順德卻是排在前列。
順德新城建設的整個環境有所提升，現在華僑城有些景點已經完成。如果華僑城建起來，大良東區和德勝商務區將完全連成一片，這也是社會所期望。此外，順德城市升級與順德美食之都申請和創建文明城市結合，周期正好疊加，都是3年。這叫花小錢辦大事，事半功倍。
黃喜忠：推薦大傢都去桂畔海、潭洲水道看看
問：如何由制造向“智造”轉變?
順德作為制造業地區，“三舊”改造一定要產業做支柱。從大的方面，提倡重點區域推動，尤其是政府引領推動的，主要是(三大產業中)“二改二”，即工業改工業。同時希望通過多方共贏，利用市場推動“二改三”。
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問：如何利用“三舊”改造盤活土地資源?
黃喜忠：鼓勵創新驅動，順德已走在前列
現在大形勢，經濟發展都面臨下行壓力。國傢提出由高速轉到中高速發展，順德同樣要放在大環境、新常態考慮。而順德又有別於其他地方，一是產業技術，二是順德是實體經濟、本土經濟、民營經濟為主，所以順德抗風險能力比較強，這是順德根基。
中高端發展適用於順德“制造”向順德“智造”轉變，順德也一直在往這個方向努力。順德一直在鼓勵創新驅動，跟同類地區相比已走在前列，現已成為國傢和省的戰略。這得益於順德產學研平臺和與高校的合作。順德是工信部全國唯一的兩化深度融合的試點，是省的知名制造基地，也是珠江西岸先進裝備制造產業基地的核心區。這些都是順德智能制造的支撐。
黃喜忠：“三舊”改造效果一般，但拐點將至
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恆春鎮房貸試算問：如何實現城市升值?
黃喜忠：城市升級推動城市內涵提升
順德城市升級在硬件上最大的變化是交通。以前說“入順德無條好路”，現已徹底改變。這幾年順德投資300多億建設基礎設施。每年至少有10條道路竣工，10條道路開通。順德每百平方公裡的道路密度和高速公路密度均超過全省平均水平。目前，順德正在建設規劃一大批道路，包括順德81公裡快速環城幹線，部分路段已通車，最後兩段是容奇路和三樂路。目標是在明年年底前，環城幹線全面通車。此外，佛山新城、順德新城及其對外輻射道路，以及各鎮級連接道路都在建設，並對新一批建設道路進行摸底。順德“3015”目標基本實現，即30分鐘鎮街通達，15分鐘上高速公路。
除此之外，可以回歸到區委區政府的戰略，即城市升級引領轉型發展，共建共享幸福順德。城市升級是重要基礎，但要向升值轉變，城市內涵的提升，包括教育、醫療、衛生、文化、旅遊、體育以及城市的管理，市民素質的提高。我們做瞭很多，但是還不夠，還要發力去做，包括博物館、北滘文化中心、農村文體設施的建設。
E
問：城市升級的財力如何?
黃喜忠：順德人均財力全市排名靠後，需要調動社會資源
有句話，一起來更精彩，我們城市升級，尤其需要全社會參與。有人講，順德很有錢，從一個區的總量上確實不錯。但人均財力，順德與佛山其他四區相比，是排在第三世界的(排序在中後)。但在城市升級支出、轉型發展支出中，順德人均支出又是第一世界的，甚至是超第一世界的。長此以往，收支矛盾突出。
——— 黃喜忠
客觀講，順德“三舊”改造的效果一般般，尤其是跟先進的地區比較。我覺得再努力一段時間，問題是可以逐步去瓦解的，我相信很快會出現上升拐點。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-04-02/08385989193983778409798.shtml
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